主题：注意啦！“最曲折”国道明年7月有望拉直

昨日下午，市交通运输局和市交通集团相关负责人前往中环路（即国道105线中山南区至板芙段改建工程）施工现场检查工程进展。记者获悉，路基工程已完成80%，预计12月初开始路面工程，且有1.2公里路段将于明年1月初通车，并与广珠西线三期的“中山南”出入口连接。

配合广珠西线先通部分路段
据该工程相关负责人潘工介绍，G105国道“拉直”工程进入最后施工阶段，目前的路基工程也进入尾声，待天气转晴后，将马上开始路面工程。“路面工程的施工队已进场，现在主要受天气影响。”

现状的105国道南区到板芙路段是板芙通往城区的唯一通道，过往车流量极大。该路段有部分区域出现多处90度及小半径圆曲线的弯道，被称为“最曲折”的国道。

从2010年年底开始改造的105国道南区中环路起点位于中山三桥桥头，途经南区和板芙镇，终于板芙中心市场前面的105国道上，全长6.56公里。其中，南区段路面的标准横断面（宽度）达到69.5米，但板芙段受现状限制仅不到50米。

按照规划设计，该路段主线为双向六车道，辅道为双向四车道，设计车速为80公里/小时，总投资约7.5亿元。潘工还告诉记者，广珠西线三期在中环路附近设置了“中山南”的出入口，为配合该高速公路在今年年底通车，施工方已启动对接工程，预计在明年1月初铺设好对接道路，届时从广珠西线“中山南”出入口的车辆均可通过中环路。

■“最曲折”国道预计明年7月拉直
“这条路拉直之后，将方便板芙、三乡等南部镇区与城区的联系，南区和板芙的距离也将缩短。”交通集团负责人透露，即将进行的路面施工的工期为6个月，预计明年7月可以建成通车，这也意味着“最曲折”国道即将被拉直。

记者获悉，中环路按照一级公路的标准建设，是目前中山市干线公路建设内容最为齐全的一条路，包括管道工程、路面绿化、路灯、辅道等综合立体交通建设都同时进行，并增设人行道、路灯、绿化等。

市交通运输局日前还进行了G105线中环路绿化升级改造工程设计评标结果中标候选人的公示，原因是中环路原有的绿化标准较低，仅是简单种植一些草和树。“此次重新招标，就是要提高绿化标准，使中环路成为‘最美国道’。”该负责人说。