主题：杜绝公共汽车上扒手的方法已得到各论坛网友的认可！！

说明一：每个座位上有3个报警开关：如图1.2.3.可根据扒(抢)行为的不同而启动不同的开关报警； 
开关1：当扒手刚有扒窃行为时启动，启动后全公汽的乘客都能听到“有扒手…”的语音提示； 
开关2：当歹徒刚有抢劫行为时启动，启动后公汽外玻璃处的LED显示屏显示“请报警…”的字幕，以寻求过往司机及群众帮打“110”报警； 
开关3：当歹徒刚有抢劫行为时启动，启动后公汽发出尖锐的警报声以寻求过往司机及群众拨打“110”报警，给警察破案赢得宝贵的时间； 
说明二：此方法的核心特点是在所有的座位处都装有报警开关，便于司机及乘客报警而又能让报警行为在扒抢等犯罪分子不知情的状态下进行。使用了此方法就能真正达到“防扒防抢、全民参与”的显著效果; 
说明三:此方法如果再搭配上GPS及监控系统.当有人启动了报警开关后,GPS指挥中心马上收到信号,可根据监控录像情况,采取报警措施. 

各大论坛的网友们都担心： 
1.扒手故意误按及乘客不小心误按报警开关。《见图一。图二》 
报警开关是旋转开关.且只有用硬物(硬币)插入开关里才能旋转开关报警.以防有人找借口恶意报警说成是不小心碰到了开关.1.1当有公安在场的时候,要是没有人敢指认恶意报警的人也没关系.这种旋转开关,在没有旋转之前处在12----3点钟之间的位置.当有人旋转到3----12点钟的位置时就是报警状态,.且旋转出了12－－－3点钟的位置时就无法旋回了,这样就可以辨别是否被启动了.只有将开关打开才能复位,这种开关用于抢劫报警开关.1.2防扒报警开关<可以自动复位>,可以将从来没有启动过的开关用一条比较脆的线条封住,只有将线条旋转断了开关才能报警.这种结构,也可以用于抢劫报警开关。 
将所有的座位分成几组,当哪一组的开关报警后,那一组在司机座位处的指示灯就亮,这样便于更快的找到报警开关.也为了让司机知道有人报警了,更好地处理报警工作. 
2.犯罪份子想找到是谁报的警完全是不可能的事，《防扒报警开关是可以自动复位的，只有防抢的两个报警开关不能自动复位，要是做成能复位的也可以，现在就说不能复位的情况下》仔细想下就会知道：一，每个开关在关的状态下是不同的，有的在1点钟的位置是关，有的2点钟的位置是关。有的在3.4.5。6点钟等的状态下为关。二，有的在1.2.3点钟的位置是关，有的在3。4。5。点钟的位置是关。由此类推。这样最精明的扒手也就无法识别是哪个开关报警了。
3.有些网友说用胶水粘死开关： 《见图三》 
用502胶水滴进去,那完全是可以避免的,只要将开关的结构改善一下.就好比开关的外壳是个碗吧.通过旋转碗来达到启动开关，开关的结构在碗里面.胶水滴在碗上,碗的边缘与里边的部分有很大的缝。这样最多的胶水也就无法粘死开关了。