打造特色公交都市，大力发展绿色运输，到2020年，公交出行占机动化出行方式分担率达到50%。这是正在公示的《中山市低碳生态城市建设规划》（下称《规划》）中，为未来中山低碳出行描绘的蓝图。此外，还对中山城市发展生态空间、城镇空间、产业等作出规划。目前，该《规划》正在政府网站公示，公示日期至12月18日。
未来将推广微型公交、水上公交
据了解，为实现居民出行低碳化，《规划》中提到，将重点解决中远途出行（15公里以上）小汽车出行比例偏高的问题。措施包括与广州、珠海共同推动广中澳城际（广州—中山—珠海—澳门）前期研究，争取纳入珠三角城际轨道网，形成珠江西岸第三条南北向城际通道，服务中心城区、民众、沙溪、三乡、坦洲等镇。结合深茂铁路立项开展中虎南城际 （中山—南沙—虎门）前期工作，服务中心城区、横栏、民众等镇。
同时巩固提升公共交通在中短途出行（5—15公里）中的优势，构建由3条轨道交通和21条快速公交线路构成的中心城区公交网络。在此基础上，还将推广微型公交、水上公交、旅游巴士等特色公交。到2020年，公交出行占机动化出行方式分担率达到50%。
神湾等地将建湿地公园
根据《规划》，未来我市将推湿地保护工程，包括沿海滩涂红树林的建设以及湿地公园建设工程。
具体包括在华山围至虎池围沿海岸线，实施红树林保护和营造恢复，在该区域形成滩涂，并选择相对耐水淹、生长快的先锋树种为主，如无瓣海桑、海桑混交林。局部种植如秋茄、桐花树、木榄等红树植物，丰富植物种类。
开展神湾镇生态湿地公园、坦洲镇人工湿地公园、古镇灯都生态公园、南朗湿地田园规划工作，借助横门西水道的天然通道，力争将翠亨新区红树林湿地公园建设成极具特色的生态湿地，维护湿地生态系统健康。
打造特色公交都市，大力发展绿色运输，到2020年，公交出行占机动化出行方式分担率达到50%。这是正在公示的《中山市低碳生态城市建设规划》（下称《规划》）中，为未来中山低碳出行描绘的蓝图。此外，还对中山城市发展生态空间、城镇空间、产业等作出规划。目前，该《规划》正在政府网站公示，公示日期至12月18日。
未来将推广微型公交、水上公交
据了解，为实现居民出行低碳化，《规划》中提到，将重点解决中远途出行（15公里以上）小汽车出行比例偏高的问题。措施包括与广州、珠海共同推动广中澳城际（广州—中山—珠海—澳门）前期研究，争取纳入珠三角城际轨道网，形成珠江西岸第三条南北向城际通道，服务中心城区、民众、沙溪、三乡、坦洲等镇。结合深茂铁路立项开展中虎南城际 （中山—南沙—虎门）前期工作，服务中心城区、横栏、民众等镇。
同时巩固提升公共交通在中短途出行（5—15公里）中的优势，构建由3条轨道交通和21条快速公交线路构成的中心城区公交网络。在此基础上，还将推广微型公交、水上公交、旅游巴士等特色公交。到2020年，公交出行占机动化出行方式分担率达到50%。
神湾等地将建湿地公园
根据《规划》，未来我市将推湿地保护工程，包括沿海滩涂红树林的建设以及湿地公园建设工程。
具体包括在华山围至虎池围沿海岸线，实施红树林保护和营造恢复，在该区域形成滩涂，并选择相对耐水淹、生长快的先锋树种为主，如无瓣海桑、海桑混交林。局部种植如秋茄、桐花树、木榄等红树植物，丰富植物种类。
开展神湾镇生态湿地公园、坦洲镇人工湿地公园、古镇灯都生态公园、南朗湿地田园规划工作，借助横门西水道的天然通道，力争将翠亨新区红树林湿地公园建设成极具特色的生态湿地，维护湿地生态系统健康。